今天北京真力时维修中心来为大家分享以下内容！当你戴了一段时间的手表之后，然后把它放置，当你想戴回去的时候，它已经不走了？这怎么会发生？
出现这种情况的原因是什么呢？即动力储备不足。另一件需要注意的事情是手表的动力储备。
如果您对手表的动力储存感到偏执，那么请购买一款带有动力储存指示器的手表。
为什么会这样？
我们需要知道的一件事是任何自动装置的动力储备是手表在充满电后停止工作的时间。
正如我们北京真力时维修中心所说，通常，佩戴一天（通常戴在手腕上10到12小时）不足以将手表充满电。
更何况大多数手表都没有动力储存指示器，这可以在任何时候告诉动力储存容量有很大的帮助。
事实上，大多数体验者表示，手表的剩余动力储备约为我们上次佩戴时长的2或3倍。
因此，例如，如果我们今天佩戴手表工作12个小时，那么在我放下手表后，它会滴答滴答地走24到36个小时。
那我们应该怎么做？
对我来说，在使用汽车手表之前，我总是手动/手动上链。几圈（15-20）就足以开始运动，然后我就戴上它。
最关键的是要不要仅依赖于自动上链机芯。如上所述，转子运动可能不够，特别是如果您在办公桌上工作而手腕运动不多。
此外，这将保持较高的准确性，因为手表中有更多的汁液。
如果我试过了，但没有用怎么办！
那么手表中可能存在更大的问题。尝试手动上链40-50圈表冠，然后放下手表。这将使主发条充满动力储备。
记录手表停止经过的小时数。如果它低于该机芯公布的动力储备，则该机芯本身可能存在问题。
这时候，我们应该把它交给制表师让他看一看。根据具体情况，我们可能只需要维修、清洁或更换主发条。
北京真力时北京真力时维修中心顺便说一句，投资一个手表上发条器也可能是个好主意，对于那些不想在使用手表之前重置或手动上链的人来说，这是一个很好的选择。
手表上条器的工作原理是通过电机旋转手表。只需将手表放入发条盒的插槽中并插入即可。
然后它会旋转手表和里面的自动上链转子来为动力储备充电。
手表上发条是确保动力储备仍然充足的好方法，我们无需做任何事情。它还可以防止因缠绕（某些ETA运动可能发生）引起的问题。上述内容是由我们北京真力时维修中心所述。如有其它问题可以拨打我们的服务电话。
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